Les meilleurs choix: le caoutchouc ou le TPR (Thermo Plastic Rubber, un mélange synthétique à base de pétrole, moulé à la chaleur, qui confère à la semelle une belle finition en plus de la rendre durable, légère et flexible).
Elle doit être antidérapante (rayures à l'horizontale ou dessins embossés sous la semelle). La hauteur du talon pour une botte tout-aller ne devrait pas dépasser 7 cm (2 1/2 po).
2. La doublure
Le matériau idéal: le thermolite qui, indépendamment de son épaisseur, garde la chaleur à l'intérieur de la botte tout en laissant respirer le pied. La fourrure, synthétique ou naturelle, est également un bon choix.
3. Le revêtement
Il doit être traité pour résister à l'eau. On recherche cette mention sur l'étiquette.
4. Les coutures
La mention hydrofuge nous assure que les coutures sont étanches à l'eau et à l'air. Sinon, on examine la taille des trous de la couture: plus ils sont gros, plus il y a de risques que l'air et l'eau y pénètrent.
5. Les fermetures
Les fermetures à glissière offrent une étanchéité supérieure à celle des lacets. En plus, les bottes s'enfilent plus rapidement.
À signaler: un nouveau rendez-vous radio à 11h30! Chaque jour de la semaine, retrouvez la chronique 
