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La route des vacances en sécurité

Vous avez tout prévu pour vos vacances. Il ne reste plus qu'à vous assurer que votre véhicule ne vous laissera pas en plan.

Par Michel Poirier-Defoy

Au départ, si vous suivez assidûment les recommandations du guide d'entretien qu'a prévu le manufacturier, vous aurez peu à faire. En effet, en effectuant le type d'entretien recommandé à intervalles réguliers, votre véhicule conservera sa fraîcheur et seul le hasard vous immobilisera en bordure de l'autoroute. Un examen visuel, que vous pourriez très bien exécuter, sinon un appel à votre garagiste et (ou) concessionnaire suffirait.

Par contre, si vous n'avez pas visité votre atelier depuis un long moment, il est préférable de prendre un rendez-vous afin de faire vérifier les principaux organes et les pièces susceptibles de vous laisser en plan... sur le bord du lac Saint-Jean! Si vous êtes un tantinet bricoleuse, vous pourrez effectuer certaines opérations, sinon confiez votre véhicule à un expert.


Sous la voiture d'abord
Jetez un coup d'oeil à vos pneus, sinon demandez à un spécialiste de mesurer la profondeur des rainures et d'inspecter la direction. Le parallélisme des roues, s'il n'a pas été effectué depuis une année, pourrait accorder un sursis aux pneus que vous gardez ou devenir un atout avec la pose de pneus neufs. Une permutation sera de mise si vous n'aviez pas de pneus d'hiver. Trop souvent négligé, vérifiez le pneu de secours et assurez vous d'avoir un cric et l'outil pour les boulons. Avec les prix galopants du carburant, la bonne pression d'air peut entraîner une économie de 2% d'énergie. La bonne pression est indiquée sur le montant de la portière du conducteur ou dans la boîte à gants.

Pendant que l'huile se vidange, un oeil expert inspectera le système d'échappement, mais il faudra plusieurs minutes pour connaître le véritable état de vos freins : une opération qui demande de déposer les roues et mesurer les rotors, les plaquettes et les bandes de freins. Vous saurez alors à quoi vous en tenir concernant l'espérance de vie de votre système de freinage.

1. Sous la voiture d'abord
2. Sous le capot ensuite
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