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NOUVELLE

Plaidoyer pour la courtoisie citoyenne

Une lectrice, nouvellement maman, nous a écrit récemment. Elle s'insurgeait: la courtoisie fuit-elle les poussettes? Prend-elle les jambes à son cou devant les personnes dans le besoin?

Par Annie Harvey

Ce matin, j'ai la rage. Une colère sourde et inutile - dans la mesure où je n'ai personne vers qui me tourner - m'envahit. Je me bute à un problème d'accessibilité qui se veut soit oublié, soit poussé sous le tapis par notre belle société.

En toute candeur, j'avoue qu'avant le 11 janvier 2008, jour de la naissance de mon fils, l'accès universel aux bâtiments et lieux publics ne figurait pas sur la liste de mes préoccupations. Mais le jour où je me suis retrouvée dans le métro, au pied d'un escalier in-ter-mi-na-ble avec mon bébé, ma poussette, mon sac et les lancinantes douleurs liées à la césarienne, j'ai pris conscience du problème et de tout ce qui en découle.

Elle a l'air fin la mère libre que je suis. Oh oui, je suis libre, mais libre de rester chez moi! Qu'est-ce qu'on fait lorsqu'on déteste faire ses courses dans les magasins grande surface et que notre conscience écologique nous dicte de laisser la voiture dans la cour? Vous me direz: on fait les boutiques sur Saint-Laurent ou Mont-Royal et on prend le métro. C'est une excellente idée si quelqu'un vous accompagne ou si vous avez la force de Victor Delamarre! Sinon, vous devrez pousser, tirer, vous éreinter et supplier les passants de vous aider devant chaque escalier et chaque porte maudite. Au moment où vous croirez avoir atteint des sommets en matière d'absurdité, vos nerfs menaceront de flancher lorsque le centième passant feindra l'ignorance en déambulant lâchement près de vous. Et si j'avais un handicap m'obligeant à utiliser un fauteuil roulant, je ferais quoi?

L'aide à autrui: pas dans les descriptions de tâches?
Hier, en revenant de la garderie, j'ai demandé l'aide d'un employé du métro afin de franchir la vingtaine de marches qui me séparaient du quai. Non. Sa réponse fut NON! Ce refus ne fait aucun sens commun, mais il s'explique: aider les pauvres gens ne fait pas partie de sa définition de tâches. Donc, si l'employé se blesse, la CSST ne le couvrira pas... La pauvre citoyenne que je suis, celle qui paie ses impôts et ses titres de transport n'a qu'à sécher - ce n'est pas dans leur description de tâches. On ne pourrait pas simplement inclure l'aide aux personnes dans le besoin dans leur contrat de travail? Je ne sais pas, on pourrait aussi engager des scouts, des gens en réhabilitation...

Je n'arrive pas à comprendre. En 1966, en plein essor du féminisme, de l'Expo universelle, et de la Charte québécoise des droits et libertés de la personne, lors de l'ouverture du métro, personne n'a trouvé important que tout le monde puisse y avoir un droit d'accès égal? Bon, il faut tout de même rendre à César ce qui lui appartient: les nouvelles stations de métro Cartier, de la Concorde et Montmorency, qui ont ouvert leurs portes en 2007, sont équipées d'ascenseurs. D'ici 2010, cinq autres stations seront adaptées. C'est bien, mais ce n'est pas suffisant.



1. L'accès aux lieux publics: un problème généralisé
2. Où est passée la courtoisie?
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